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商品訊息功能:
商品訊息簡述:
台鐵輪班過勞引發員工另組台鐵產業工會，除春節發起「依法休假」，日前也上街抗議。台鐵企業工會日前則與台鐵針對車長車班工時協商，達成每天工時從平均八小時降為六小時四十分（不含待命休息時間）、每周指定一天為休息日、出勤可依勞基法給加班費等共識，預計最快周二簽團體協約。
另站務員三班輪班制也提出初步版本，二月底將與台鐵協商。
台鐵企業工會說，現行輪班制讓站務員全年綁在車站，隔班間休息廿四小時當成休假一天，新輪班制會規畫將站務員每月有兩天完整從零時到廿四時的休假，加班時數也從六十多小時降為四十四小時，但因整體工時減少，每月收入約會減五百到九百元。
台鐵說，車班工時仍待核定，但調整後不會影響班次，至於站務員輪班制仍須協商，暫無法說明。
台鐵產業工會理事長王傑對此協商共識表達贊同，但也說外站過夜時間未計入工時、仍無解車長過長工時問題，且最重要的日夜休輪班仍無解，呼籲台鐵應與台鐵產業工會協商新班制。
（中央社記者黃巧雯台北4日電）經濟部技術處今天公布國家產業創新獎得獎名單，包括致茂電子、中科院材電所等38家得獎單位及個人獲獎，將於2月下旬舉辦頒獎典禮公開表揚。
具有產業創新領航指標意義的國家產業創新獎，今天正式揭曉第 5屆得獎名單，技術處表示，共吸引來自全國各地產、學、研界共251件報名參選，這次另增設「個人類-產學貢獻」，歷經嚴謹的初審、複審及決審等評審作業，共38件獲獎單位，包含14家組織單位、11組團隊與13位個人獲獎。
其中，致茂電子獲得第5屆「國家產業創新獎」最高榮譽「卓越創新企業(一般企業組)」，其堅持自有品牌，面對地球能源問題，思考以核心的電源量測技術來解決，貢獻心力於太陽能、LED照明、電動車、綠能電池等各種產業的測試需求，同時致力於工業4.0智慧型生產解決方案，協助各產業轉型為智動化生產者。
技術處表示，獲「卓越創新學研機構」的國家中山科學研究院材料暨光電研究所，以國防武器自主材料及光電科技研發為使命，積極與業界合作開發新穎技術，如創新應用於高值化碳素、貴金屬回收製程、半導體靶材等領域。
其餘獲獎單位皆聚焦於「製造精進」、「智慧科技」、「綠能科技」、「民生福祉」、「服務創新」及「文創育樂」等產業。
技術處指出，為鼓勵各獲獎單位、團隊及菁英跨界創新，讓上述創新典範的成功故事得以延續傳承，將於2月下旬舉辦頒獎典禮，公開表揚38位得獎者，並預計自3月起展開系列性後續成果擴散活動。1060104
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